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“十三五” 将建设 80 条城际铁路

作者:许军、李攀   时间:2016-05-06   浏览次数:  【字体:

经过梳理各省市“十三五” 规划以及 2016 年工作报告以及计划投资的重点项目等文件,汇总出“十三五” 期间我国城际铁路预计将建设 80 条线路。

1)皖江城际铁路线拟建工程

皖江城际铁路线网规划范围为安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池 州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等 11 市,基本覆盖 20 万人口城镇,形成中 心城市间、中心城市与周边城镇间 1 小时交通圈。2015-2020 年实施 4 个项目, 总里程 310 公里,总投资 411.7 亿元。

●建设合肥-新桥国际机场-六安城际铁路,线路长度 103 公里。

●建设亳州-蚌埠-滁州-南京城际滁州-南京段,线路长度 51 公里。

●建设南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路,线路长度 87 公里。

●建设巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路,线路长度 69 公里。

2)宁夏城际轨道交通拟建工程

宁夏城际轨道交通范围为沿黄经济区内银川、吴忠、石嘴山、中卫等 4 个城 市及其下辖城镇。线网规划包括 5 个项目,总里程 311 公里,实现银川至周边城 市、区内主要城市 1-2 小时交通圈。2015-2020 年启动实施银川至宁东城际铁 路,总里程 72 公里,总投资约 81 亿元。

3) 福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线拟建工程

福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划覆盖福蒲宁大都市区、厦漳泉 大都市区和南平市武夷新区。2015-2020 年实施 6 个项目,总里程 583 公里, 总投资约 1071 亿元。

●福蒲宁大都市区。建设福州-马尾-长乐机场城际铁路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路,线路总长 252 公里。

●厦漳泉大都市区。建设泉州-厦门-漳州城际铁路、漳州-港尾-厦门城际铁路(部分利用港尾铁路改建),线路总长 263 公里 。

●南平市武夷新区。建设武夷山-建阳城际铁路,线路长 68 公里。

4)成渝城市群城际铁路拟建工程

成渝城市群城际铁路网规划范围为四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、 广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山 等 17 市和重庆市全域。2015-2020 年,实施 8 个项目,总里程 1008 公里,总 投资约 969 亿元。

●绵遂内宜铁路。绵阳-遂宁段,126 公里; 遂宁-内江段,124 公里; 内江-宜宾段,120 公里。

●达渝城际。达州-邻水-重庆(含广安支线),239 公里。

●成都-新机场-自贡-泸州城际。成都-新机场(含成都东联络线),34 公里。自贡-泸州,88 公里。

●重庆市域铁路。重庆-合川,75 公里; 重庆-江津,32 公里; 重庆-璧山-铜梁,39 公里。

●重庆都市圈环线。合川-铜梁-大足-永川,131 公里。

5)京津冀城际铁路拟建工程

京津冀城际铁路网规划涉及北京、天津和河北省全境。规划以“京津塘、京 保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,按照近期 2020 年、远期 2030 年、远景 2050 年的计划,最终形成“四纵四横一环”为骨架的城 际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。

规划新建 24 条城际线,投资总额为 6150 亿元。其中, 2020 年前将优先选 择 8 个城际铁路项目进行建设,分别为京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际 铁路、城际铁路联络线、廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊 坊至平谷段)、崇礼支线、京石城际铁路。线路的总规模达到 1012 公里,其中 北京 268 公里、天津 167 公里,河北省公里数最长为 577 公里。

6)武汉城市圈城际轨道交通拟建工程

武汉城市圈城际轨道交通网规划范围是以武汉为核心,包括 100 公里范围内 的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门和潜江市。

 “十三五”计划建设武汉至仙桃、潜江城际铁路,全长 148.5 公里,设站 15 个;武汉至天门城际铁路,全长 116 公里,设站 10 个。

7)江苏省沿江城市群城际轨道交通拟建工程

江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划范围是南京都市圈、苏锡常都市圈和 沪宁沿线地区,包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通等 8 个城市行政辖区。2012-2020 年间,规划新建城际轨道交通线路里程约 375 公里。

“十三五”期间将建设以下城际铁路:

●沿江城际铁路:项目位于江苏省,起自南京,经镇江(句容)、常州(金坛、 武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海 南翔。由于沿江城际铁路在张家港站以东可利用已在建的沪通铁路段进入上海, 因此,沿江城际铁路真正要建部分,为南京至张家港段,长约 214 公里。项目总 投资 330 亿元。

●盐泰锡宜城际铁路:起于盐城,向南经泰州、无锡、常州武进区,至无锡宜 兴,线路全长 290 公里,等级为客运专线,设计速度目标值 250 公里/时

●北沿江铁路(沪宁城际):自上海引出,跨越崇明岛至南通启东(海门),经南 通、泰州、扬州至南京,线路全长约 385 公里,等级为客运专线,设计速度目标 值 350 公里/时。

●沿海铁路盐城至南通段:途经盐城的城南新区、亭湖区、大丰区、东台市, 到达南通的海安县,全长 160 公里。

●南京至淮安城际铁路:线路全长 200 多公里,等级为客运专线,设计时速 250 公里/时。

8)中原城市群城际轨道交通网拟建工程

中原城市群城际轨道交通网范围:郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、 平顶山、漯河、济源等九个城市。

“十三五”期间将建设以下城际铁路:

●晋中至太原城际铁路 2 号线项目: 项目位于山西省太原市小店区和晋中市 榆次区境内,路线起点位于太原地铁 2 号线人民南路站,终点位于迎宾街和环城 东路交叉口。正线全长 20.286 公里,项目总投资 9.6 亿元。

●太原至焦作城际铁路工程:项目位于山西省会太原市,晋中市,长治市,晋 城市,河南省焦作市,线路北起太原枢纽大西铁路东观线路所,经祁县、榆社县、武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、长治市、长治县、高平市、泽州县、沁阳市、 博爱县,终点为郑焦城际终点站焦作站。线路长度 326.944 公里,其中山西省境 内 293.027 公里,河南省境内 33.917 公里。项目总投资 446 亿元。

●登洛城际铁路新郑机场至郑州南段工程:项目位于河南省郑州市东南部,新 郑机场东侧,连接郑州新郑机场与郑州南站,是郑州至新郑机场城际铁路的延长 线。线路从在建郑州至新郑机场城际铁路新郑机场站引出,向东穿越南水北调工 程后,向南引入郑州南站,正线全长约 10 公里。项目总投资 8 亿元。

●郑州至周口至合肥铁路项目:项目位于河南省东南部、安徽省西北部地区, 线路自河南省郑州市引出,经许昌、开封、周口至安徽省阜阳市,接商合杭铁路 至合肥枢纽,新建郑州南至阜阳西线路全长约 270 公里。另新建郑合铁路联络线、 城际场联络线、商合航铁路联络线。线路总长度为 517 公里。项目总投资 300 亿元。

9)珠江三角洲地区城际轨道交通拟建工程

●广州城际铁路:建设穗莞深城际新塘至洪梅段、广清城际、广佛环线佛山西 站至广州南站段、佛莞城际广州南站至望洪站段、珠三角城际新塘经白云机场至 广州北站段、广佛环线广州南至白云机场段、穗莞深城际琶洲支线及南延线、广 佛江珠城际、广佛环线佛山西至广州北站段、中南虎城际南沙至虎门段、肇顺南 城际高明至南沙段等项目。

●深圳城铁路:深圳拟建 5 条城际线:深惠城际线(前海妈湾—惠城)、穗莞深 城际线(前海妈湾—广州东站/白云机场)、港深西部快轨(深圳机场—香港机场/洪 水桥)、虎龙城际线(深圳东站—东莞虎门)、深珠城际线(前海妈湾—珠海)。

(数据来源:“十三五”规划纲要)

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